تصرف الانثناء للعتبات الخرسانية المركبة بإستخدام مقاطع حديدية مجوفة جديدة و روابط القصية مختلفة.
الشريط الجانبي للمقالة
محتوى المقالة الرئيسي
الملخص
تهدف هذه الدراسة الى تحري سلوك الانثناء للعتبات المركبة ذات المقطع الحديدي المجوف ذو أشكال مختلفة المقطع. يتركز البحث حول تحديد تأثير شكل المقطع الحديدي
المجوف على تصرف العتبات المركبة الانشائي وذلك بأستخدام ثلاث اشكال للمقاطع الحديدية )السداسي ,المربع والمستطيل( مع ثبات نوع الرابط القصي المستخدم )رابط
مسماري أو زاوية أو بيرفوبوند(, كذلك تحديد تأثير نوع الرابط القصي المستخدم )رابط مسماري, زاوية و بيرفوبوند( مع ثبات شكل المقطع الحديدي المجوف على السلوك
الانشائي للعتبات المركبة. البرنامج العملي للدراسة تتضمن سلسلة من فحوصات الانثناء. تم إجراء فحص نقطتي تحميل لدراسة هذا التأثير لعتبات بسيطة الإسناد.البرنامجالعملي للدراسة يتضمن مجموعتين. الاولى تضمنت تسعة نماذج تركزت على فحص شكل المقطع الحديدي المجوف )سداسي أو مستطيل أو مربع( بتثبيت إستخدام رابط
مسماري أولاً, زاوية ثانيا وبيرفوبوند ثالثا كرابط قصي للعتبات المركبة. المجموعة الثانية تتضمن تسعة نماذج ايضا ركزت على فحص كل شكل حديدي مجوف على حدة
مع أختلاف نوع الرابط المستخدم )رابط مسماري, زاوية وبيرفوبوند(. وجميع النماذج لها نفس المقدار من الطول و العرض وألارتفاع ) 2000 , 400 , 130 ( ملم. كما وأن
سمك المقطع الحديدي المجوف هو ) 2 ( ملم و مقدار الاجهاد المرن ) 322 ( ميكاباسكال والاجهاد الأقصى ) 390 ( ميكاباسكال. أظهرت الفحوصات أن هذه المقاطع الحديدية
لها قابلية للخدمات المختلفة في المنشآت وأنها قابلة للتطبيق إنشائيا من خلال إعطاء قوة وصلابة مميزة وصلت الى 114 كيلونيوتن كمقاومة قصوى الى 170 كيلونيوتن.
النتائج العملية أثبتت أن )الزاوية والبرفوبوند( رابط قصية مؤثرة على العتبات المركبة بحيث أعطى البرفوبوند تحسن في التصرف الإنشائي وزيادة في التحمل الاقصى
مقدارها ) 6,25 - 9,74 ( % أعلى من نماذج العتبات المركبة ذات الروابط القصية الثلاثة أنواع من المقاطع الحديدية المجوفة.
المقاييس
تفاصيل المقالة
هذا العمل مرخص بموجب Creative Commons Attribution 4.0 International License.
THIS IS AN OPEN ACCESS ARTICLE UNDER THE CC BY LICENSE http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
##plugins.generic.plaudit.displayName##
المراجع
IS 11384 Code of practice for composite construction in structural steel and concrete, [CED 38: Special Structures] (1985).
Cluase ES. Shear connection in composite beams. Steel Construction Institue. 1990; 4(6).
Johnson R, Molenstra N. Partial Shear Connection in Composite Beams for Buildings. Proceedings of the Institution of Civil Engineers (1991).
Al-Darzi SY, Chen A, Conceptual design and analysis of steel-concrete composite bridges: State of the Art. Steel Structures 2006; 6:393-407.
Abdulmajeed KS. Nonlinear analysis of simply supported composite steel-concrete beams. M.Sc. Thesis 2009; University of Baghdad. Baghdad, Iraq.
Salman WD. Strength and behavior of composite steel tube concrete beam. Diyala Journal of Engineering Sciences 2015; 8 (2): 163-181.
Ibrahim AI, Said AI, Mubarak MM. Structural behavior of composite reinforced concrete decks with life line steel tube systems. Diyala Journal of Engineering Sciences 2016; 9(3): 104-119.
Abdul Razak O. Effect of linear and nonlinear behavior of shear connectors in composite beams.
M.Sc. thesis 1997; Al-Mustansiriya University. Baghdad, Iraq.
IOS No. 45, Iraqi standard specification for aggregate (Icosqc). Baghdad, Iraq (1984).
IOS No. 5 Iraqi standard specification for Portland cements (Icosqc). Baghdad, Iraq (1984).
Eurocode2: Design of concrete structures, Part 1 -1: General Rules and Rules for Buildings, (2004).
EFNARC, Specification and guidelines for self-compacting concrete. EFNARC, UK, (2002).